y型公路護(hù)欄網(wǎng) 特性是怎樣的

y型公路護(hù)欄網(wǎng) 特性是怎樣的

要在極致簡單中創(chuàng)造堅固。這是對公路護(hù)欄網(wǎng)工藝的一種挑戰(zhàn)，簡單容易，堅固也不難，然而要做到極致的簡單而又要堅固可實在是不容易。這一點，公路護(hù)欄網(wǎng)又做到了。
它采用簡單的鐵絲經(jīng)緯交叉焊接，完成了“簡單”的要求，這一獨特設(shè)計完成了加固其“堅固”的要求，只是一個簡單的結(jié)構(gòu)性能便使其達(dá)到了完美，不管是巧合還是費勁心機(jī)，總之它做到了。
公路護(hù)欄網(wǎng)總體重量，包括獨特設(shè)計的立柱都是非常輕的，常見的一套1.8*3米的公路護(hù)欄網(wǎng)也就10來公斤的重量，從它的作用的角度來講已經(jīng)夠輕的了。

公路護(hù)欄網(wǎng)材質(zhì)：低碳鋼絲或者熱鍍鋅絲。
公路護(hù)欄網(wǎng)的常用規(guī)格：
絲徑：3-5.5毫米
孔徑：50*50,50*75,60*120,75*150.
高度：1.5米，1.8米，2米
寬度：2米，3米。
顏色：墨綠色，草綠色，藍(lán)色
配件：卡子，螺絲，法蘭盤，底座等。
公路護(hù)欄網(wǎng)特點：簡潔大方、色彩明艷，防腐效果好，有效防止有人或者動物突然沖到造成危害。

價格中等偏低，適合大面積采用。公路護(hù)欄網(wǎng)，耐用、美觀、視野開闊，防護(hù)性能良好。上如何設(shè)置公路護(hù)欄網(wǎng)?公路護(hù)欄網(wǎng)的設(shè)置在公中處，均應(yīng)采用實車足尺公路護(hù)欄網(wǎng)碰撞試驗進(jìn)行安全性能評價。
每一種結(jié)構(gòu)形式的公路護(hù)欄網(wǎng)在進(jìn)行實車足尺公路護(hù)欄網(wǎng)碰撞試驗時應(yīng)分別采用小型車輛和大型車輛同時進(jìn)行試驗。小型車輛試驗時主要評價車內(nèi)乘員的安全性和碰撞后的車輛運行軌跡;大型車輛試驗時主要評價公路護(hù)欄網(wǎng)防撞性能和碰撞后公路護(hù)欄網(wǎng)的最大動態(tài)變形量。試驗過程中無論是小型車輛還是大型車輛，只要有一項指標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，均視為不合格

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